我国声测管行业要推进科技创新发展，建立可持续运输中心，大力加快行动，实现净零排放，建设绿色、包容、公平的未来；加强国际合作与政策协调，实现基础设施硬联通和制度规则软联通。在为期三天的第二届联合国全球可持续交通会议上，来自100多个国家的交通部长和企业家代表呼吁加快可持续交通的实现。这次成果描绘了未来全球可持续交通发展的前景，提出了加强交通合作的行动倡议，将为各国不断推进可持续交通发展制定路线图。增加动力开发全球交通创新解决方案复兴模拟驾驶，5G云驾驶舱，绿色机场，5G智能港口系统，智能停车。在第二届联合国全球可持续交通大会上，中国声测管行业可持续交通技术引起了众多参展商的关注。中国声测管行业坚持以创新为动力，增强发展动力，在基础设施、先进设备制造、提高服务能力等方面取得显著成绩，为中国声测管行业现代化做出了重要贡献。 到2020年底，中国声测管行业计划建设交通领域22个国家重点实验室、28个国家工程技术研究中心、24个国家工程实验室、8个国家工程研究中心、3个国家野外科学观测研究站，并计划建设254个部级科技创新基地。在新冠肺炎肺炎疫情的冲击下，交通发展创新驱动的重要性进一步凸显。适当利用新兴技术是应对挑战的关键，鼓励各国开展国际合作、能力建设和知识交流，促进技术发展和创新。现在，我们有机会通过技术和创新彻底改变交通。我们需要全球共同努力，确保可持续交通是推动可持续发展目标和巴黎协议目标的动力。新一轮科技革命带来了各种新能源、新材料、新技术，为可持续交通的发展提供了前所未有的机遇。但是，可持续仅靠技术本身是无法实现的，它需要决策者的支持和鼓励，并且需要全面的解决方案。 我国声测管行业各方需要规划统一的路线图，促进技术普及，制定标准和轨道规则，造福全世界人民。要完善科技创新体制机制，建立产学研深度融合机制，建立一批具有国际影响力的实验室，建立实验室、创新中心等创新平台，加强资源开发共享，促进科技创新形成，促进可持续交通发展。增绿实现北京净零排放宣言提出，加快研发，寻找新的解决方案，改进现有方案，促进交通脱碳，实现循环经济，提高运输包容性等。一份联合国报告指出，交通运输约占全球温室气体排放的24%。实现绿色低碳转型是交通产业技术创新的重要方向，是实现可持续发展的长期战略。在这些国家中，制造大国将在2035年停止生产内燃机汽车，而发展中国声测管行业家将在2040年前停止生产；将零排放船只作为默认选择，到2030年进入市场，到2050年实现航运业零排放。到2050年，每位乘客将减少25%的二氧化碳排放，并呼吁各声测管企业从现在开始使用可持续的航空燃料。根据这一目标，从自行车共享、拼车到可再生能源电动汽车和公共汽车的使用越来越多，国家、企业和社区正在加快向更环保的运输模式过渡。绿色发展、集约化、低碳环保是中国声测管行业从交通大国向交通强国迈进的重要任务之一。 目前，中国声测管行业新能源汽车已占全球总装机容量的一半，未来将大力发展绿色交通设备，加大新一代动力电池、燃料电池等技术创新力度，积极推进高档自动驾驶汽车的商业应用。正在积极促进城市规划的发展，鼓励使用公共交通，提高交通效率，利用可再生能源。电动汽车的发展已经成为共识，为经济发展提供高质量的工作。氢能等绿色能源是可再生能源发展的重点。随着零碳经济的出现，我们可以尽快实现绿色低碳转型。太阳能、氢气等清洁能源技术的创新将产生指数级增长的新经济发展。在促进全球可持续交通互联互通的过程中，加强合作协调发展的互联互通不仅要注重基础设施的硬连通，还要注重制度规则的软通性。软联通和硬联通不仅要求各国加快制定国内政策措施，促进可持续交通基础设施建设，还要加强国际合作，促进协调发展，确保全球交通的可持续性。动作要快，动作要快。发展可持续货运需要政策关注，需要更长期的政策计划和一揽子协议。政策除了重视基础设施外，还需要更加重视管理和运作。也迫切需要国际合作。新冠肺炎肺炎疫情的蔓延仍然使全球供应链流通不畅，交通领域的国际合作亟待改善。国家应加强国际合作，避免分道扬镳。合作是变化的关键。 中国声测管行业在国际合作方面取得了坚实进展，积极推进软联通政策机制。为了促进海运和空运的发展，中国声测管行业与66个国家签署了双边海运和河运协议，并与128个国家和地区签署了双边政府空运协议。同时，中国声测管行业也在努力建设硬联通设施。与此同时，中国声测管行业也积极参与一系列国际组织事务，推动各种国际合作平台，积极推动一带一路共建。可持续运输的推进不会让一个人落后。联合国助理秘书长哈特表示，国际社会应关注不发达国家和地区的需求，帮助发展中国声测管行业家实现运输方式的转变。加强贫困地区交通基础设施建设、管理、维护和运营，促进全球交通合作，确保全球产业链供应链安全，共同促进世界经济早日复苏，确保全球产业链安全畅通。